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世界汽车组织(OICA)主席代表 慕蓉特:在德国一些新的趋势主要是聚焦于技术改革,包括希望整体车能够改善污染,保护环境。在德国也有非常严格的二氧化碳的控制,政府也出台了相应的政策。德国政府在目前还没有完全对内燃机实施禁令,所以说对于传统的燃油车,不管是汽油还是柴油都还有新一轮的机会做发动机的新一轮改善。德国车系传统的形象也是发动机非常强劲,希望能够利用这个机会更好地做性能的改善,帮助我们树立起一个新的形象,就是德国的内燃机也可以贡献清洁的环境。现在供应商也在开发新的车型,接下来几年内会有很多新的车型面向市场。

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相较于国内保险机构看重保费规模而言,外资险企更关注新业务价值和内含价值等业务衡量指标,以及合规和风险防控管理。随着中国开放的力度不断加大,中国险企势必要在经营管理和抗风险能力上与国际同行接轨,而中外资合作可以帮助实现这一目标。“接下来,外资寿险业务将加快发展,它们的经营理念比较审慎,在长期保障型业务拓展方面比较有经验,这将促进我国寿险市场的转型与高质量发展。”国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生说。

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